Coupé e cabriolé em segunda mão: viaturas com imensas exigências
Este tipo de veículo é muito particular, sobretudo o cabriolé. É, por isso, imperativo conhecer certas informações sobre esta categoria de veículo:
- Preço: se preferir um coupé como o Peugeot RCZ ou o Audi TT, um cabriolé como o BMW Série 3 ou o DS 3 Cabrio (com capota em lona) ou um coupé-cabriolé como o Peugeot 308 CC, o Opel Cascada ou o Volkswagen Eos (com capota rígida retrátil), espere um seguro geralmente mais caro do que para outro veículo.
- Reparações dispendiosas: num cabriolé, o mecanismo de abertura (manual ou elétrico) da capota ou do teto pode sofrer impactos ou manuseamento inadequado. Em caso de mau funcionamento, o montante das reparações num mecânico pode ser elevado.
- Consumo de combustível: num coupé, o motor incluído é quase sempre muito potente. Além do mais, conduzir com o veículo sem capota aumenta inevitavelmente o consumo. É preciso ter em conta estes detalhes importantes quando estiver a elaborar o seu orçamento. Mas, não se preocupe, os fabricantes fizeram imensos progressos do seu lado na comercialização de modelos de baixo consumo e citados. De entre estes modelos, encontram-se, por exemplo, o DS 4, o Smart Fortwo Cabrio, o Mini Cabriolet e o VW New Beetle.
Coupé e cabriolé em segunda mão: Testar antes de comprar
Assim que escolher o seu modelo, proceda a um teste em condições reais em estrada. Quando estiver ao volante, aproveite para verificar alguns pontos cruciais.
Cabriolé em segunda mão:
- Escute e analise os mínimos ruídos suspeitos quando conduzir com o teto aberto e, depois, com o teto fechado. A insonorização é essencial num cabriolé e a mais pequena fissura ou rasgão na capota pode também permitir que entre água no habitáculo.
- Informe-se sobre os equipamentos de proteção incluídos no veículo, nomeadamente em caso de capotamento (barra estabilizadora automática, airbags integrados nos apoios para a cabeça, etc.).
Para um coupé ou cabriolé em segunda mão:
- Avalie a visibilidade na traseira do veículo. Muitas vezes, apresentam um campo de visão reduzido, devido ao tamanho pequeno do vidro traseiro. Num cabriolé, privilegie também o vidro sobre o plástico. Para além de ser mais simples de limpar, também dura bastante mais. O plástico tem a tendência de amarelar e de ficar opaco com o tempo.
