Opel VIVARO

-e L2H1 100 kW com bat. 50 kW Cargo

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO₂, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO₂, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO₂, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.

O PTAC (Peso Total Autorizado em Carga) de um veículo é o peso máximo que o veículo pode transportar, incluindo seu próprio peso e a carga que ele transporta. Este valor é determinado pelo fabricante e é essencial para garantir a segurança, a estabilidade e a conformidade do veículo com as normas de trânsito.

O PTRA (Peso Total Relativo Autorizado) de um veículo é o peso máximo que um veículo, juntamente com sua carga e o peso do reboque, pode ter. Este valor inclui o peso do próprio veículo, a carga que ele transporta e o peso do reboque, se houver. O PTRA é um parâmetro importante para garantir a segurança e a conformidade com as normas de trânsito, pois ajuda a evitar o excesso de carga e a garantir a estabilidade durante a condução.